Otočné ložisko

Otočné ložisko alebo otočný krúžok je rotačné ložisko s valivými prvkami, ktoré obvykle nesie ťažké, ale pomaly sa otáčajúce alebo pomaly kmitajúce zaťaženie, často vodorovnú plošinu, ako je bežný žeriav, otočný doraz alebo smerovanie proti vetru. plošina veterného mlyna s horizontálnou osou. („Otočiť“ znamená zatočiť bez zmeny miesta.) V porovnaní s inými ložiskami s valivými prvkami sú otočné ložiská tenkého prierezu a často sa vyrábajú v priemeroch metra alebo viac; otočné ložiská na kolese Falkirk majú priemer 4 metre a sú vhodné pre nápravu 3,5 metra. Otočné ložiská často používajú dva rady valivých telies. Často používajú tri krúžkové prvky, napríklad vnútorný krúžok a dve vonkajšie „polovice“ krúžku, ktoré sa zvierajú axiálne. Otočné ložiská sa často vyrábajú s ozubením, ktoré je neoddeliteľnou súčasťou vnútorného alebo vonkajšieho krúžku a ktoré sa používajú na pohon plošiny vzhľadom na základňu. Pokiaľ ide o iné ložiská, ktoré sa vzájomne otáčajú, môže byť mazanie obtiažne namiesto nepretržitého otáčania. Olejový klin zabudovaný v nepretržite sa otáčajúcom ložisku je narušený zastavovacím pohybom otáčania. Namiesto toho je možné použiť hydrostatické ložisko s prečerpávaným prietokom oleja. Otočné ložisko je takmer štyridsať rokov na svete objavujúcim sa novým typom mechanických častí. Pozostáva z vnútorného a vonkajšieho krúžku, valivého telesa atď. A dokončuje tak konštrukčnú výrobu otočných ložísk v Číne, hlavne začiatkom 80. rokov ministerstvom strojárskeho priemyslu. v Tchien-ťine predstavil inštitút strojárskych strojov skupinu predstavenú bývalou Nemeckou spolkovou republikou Rothe Erde, konštrukčnú a výrobnú technológiu spoločnosti. Vydané 20. decembra 1984 pre strojársky priemysel v Čínskej ľudovej republike: typ rotačného ložiska JB / 2300-84, základné parametre a technické požiadavky, zložené hlavne zo strojárskeho a elektronického priemyslu výskumného ústavu strojárskych strojov tianjin, za vypracovanie je zodpovedná továreň na otočné ložiská xuzhou hering, krajina potom v roku 1991 vydala štandard stavebných strojov: JB36.1-36.3-91, vydané v rokoch 1999 a 2011 postupne nový štandard strojárskeho priemyslu JB / 2300-1999 a JB / 2300-2011. Otočné ložisko je druh komplexného zaťaženia, ktoré unesie veľké ložiská, odolá väčšiemu axiálnemu a radiálnemu zaťaženiu a klopnému momentu. Ložiská otočného krúžku sa zvyčajne inštalujú s otvorom v ozubených kolesách alebo prevodovom stupni, mazacími otvormi a tesniacim zariadením, ktoré umožňujú hlavný počítač navrhnúť kompaktnú štruktúru a vedenie je jednoduché a ľahko sa udržiava. Prítomnosť klzného ložiska zuba, zuba a zuba v štvorbodovom guľkovom ložisku, dvojradové guľkové ložisko s kosouhlým stykom, krížové valčekové ložisko, krížové kuželíkové ložisko a tri zložené ložiská ložiská, štvorradové valčekové ložiská, vrátane guľkových ložísk so štyrmi bodmi, majú vysoké statické zaťaženie, krížové valčekové ložiská s vysokou nosnosťou, predpätie umožňuje krížové kuželíkové ložisko s veľkou tuhosťou opory a presnosťou otáčania, tri rady valcových ložísk výška kombinácie valivých ložísk z dôvodu zvýšenia únosnosti ložiska, všetkých druhov výkonu, respektíve rozdielov prenajať závod, aby pri rovnakom rozložení napätia mohol byť priemer ložiska výrazne znížený, čím sa charakteristiky hostiteľa stanú kompaktnejšími, je to druh vysokej únosnosti ložísk otočných krúžkov. Kluzné ložiská sa široko používajú v zdvíhacích strojoch, banské stroje, stavebné stroje, prístavné stroje, lodné stroje a mechanické presné radarové a raketometné zariadenia, ako sú veľké rotačné zariadenia. Zároveň môžu podľa špecifických požiadaviek zákazníka tiež navrhovať, vyvíjať a vyrábať rôzne špeciálne otočné ložiskové konštrukcie.