1. Zodpovedajúci povrch ložiskového krúžku je opotrebovaný, ničí súčinnosť medzi ložiskom a puzdrom alebo hriadeľom, čo spôsobuje, že sa os odchyľuje od správnej polohy a počas vysokorýchlostného pracovného pohybu sa vytvára abnormálny hluk.
2. V dôsledku únavy materiálu sa kov na povrchu odlupuje, čo má za následok zvýšenie radiálnej vôle ložiska a abnormálny hluk.
3. Nedostatočné alebo nesprávne mazanie, suché trenie ložísk a zlomené ložiská atď. tiež spôsobia abnormálny hluk pri prevádzke ložísk.
4. Ložisko je opotrebované a uvoľnené a klietka je uvoľnená alebo poškodená.
Pri skutočnej práci valivé ložiská často nevytvárajú hluk. Hluk ložiska môže byť tiež zvuk generovaný vibráciami ložiska a okolitej konštrukcie komponentov. Problém hluku možno mnohokrát vnímať ako problém s vibráciami celého systému uloženia ložísk.
1) Zmena počtu zaťažených valivých telies spôsobuje rezonanciu: Ak je ložisko vystavené radiálnemu zaťaženiu, zmení sa počet zaťažených valivých telies, čo spôsobí posun v smere zaťaženia, čo vedie k vibráciám.
(2) Čiastočné poškodenie: Nesprávna obsluha alebo inštalácia môže poškodiť obežnú dráhu ložiska a valivé prvky. Počas prevádzky poškodený komponent vibruje s určitou frekvenciou. Poškodené komponenty tak môžu byť analyzované pomocou frekvencie vibrácií.
(3) Presnosť súvisiacich častí: V prípade tesného uloženia sa môže tvar ložiskového krúžku zdeformovať v dôsledku spolupráce so súvisiacimi časťami a potom sa počas prevádzky generujú vibrácie.
(4) Znečisťujúce látky: V prípade ložísk bežiacich v znečistenom prostredí budú nečistoty vniknuté do valivých telies vibrovať.
