2. Zvukový efekt padajúceho telesa
Vo všeobecnosti sa tento hluk vyskytuje väčšinou vo veľkých ložiskách pri nízkych rýchlostiach a radiálnom zaťažení. Ak ložisko beží pod radiálnym zaťažením, vnútornou oblasťou zaťaženia ložiska a nezaťaženou oblasťou, ak má ložisko určitú radiálnu vôľu, valivé teleso v oblasti bez zaťaženia sa nedotýka vnútornej obežnej dráhy, ale z dôvodu účinku odstredivej sily, Z tohto dôvodu pri nízkych rýchlostiach, keď je odstredivá sila menšia ako hmotnosť valivého telesa, valivé teleso padne a zrazí sa do vnútornej obežnej dráhy alebo klietky a excituje vlastné vibrácie a hluk ložiska, a majú nasledujúce vlastnosti:
a. Ľahko sa vyrába pri mazaní tukom, ale nie je ľahké ho vyrábať pri mazaní olejom. Je pravdepodobnejšie, že sa vyskytne pri použití nižšieho maziva.
b. Zima sa často vyskytuje.
c. Je tiež ľahké nastať, keď pôsobí iba radiálne zaťaženie a veľká radiálna vôľa.
d. Vyrába sa tiež v určitom rozsahu a rozdielny je aj rozsah rýchlosti ložísk rôznych veľkostí.
e. Môže byť nepretržitý alebo prerušovaný.
f. Vynútené vibrácie často vyvolávajú prirodzené vibrácie vonkajšieho krúžku druhého a tretieho rádu, čím vydávajú hluk. Tento hluk sa dá účinne znížiť použitím metódy predpätia a radiálna ložisková vzdialenosť ložiska po inštalácii sa môže znížiť. Môže sa tiež vylepšiť použitím dobrého maziva. Niektoré zahraničné spoločnosti používajú ľahké valivé prvky, ako sú keramické valce alebo duté valce. Aby sa zabránilo tomuto druhu hluku.