Na správne použitie maziva na guľové ložisko je potrebné poznať pohyb maziva v ložisku.Zaistite stabilitu maziva.Pohyb maziva vyplneného vo valivom ložisku, spolu s rotáciou súdkového ložiska, možno zhruba rozdeliť do dvoch stupňov.
Všeobecne množstvo maziva vo sférickom valčekovom ložisku vždy prevyšuje skutočné množstvo potrebné na priame mazanie a v dutinách držiaka a krytu ložiska sa okolo vonkajšej strany valivého telesa vytvára obrys.V tomto procese teplota ložiska rýchlo stúpa kvôli odporu prebytočného maziva.Aj keď väčšina prebytočného maziva je extrudovaná na začiatku operácie, mazivo stlačené v upevňovaní obežnej dráhy môže byť stále prenášané medzi obežnou dráhou pomocou rotačného valca.V počiatočných fázach ložiska sa väčšina maziva vytlačí z obežnej dráhy veľmi rýchlo (za menej ako minútu) a malé množstvo maziva sa hromadí, keď sa ložisko otáča a cirkuluje.V tejto dobe sférické valivé ložisko stále stúpa, až kým sa nevypustí prebytočné ložiskové mazivo, možno ho nazývať stupňom mazania, podľa nosnej štruktúry kvality maziva, množstva náplne a ďalších faktorov, toto časové obdobie môže byť trvá viac ako desať minút alebo dokonca niekoľko hodín.
Rôzne tukové guľôčkové ložisko v ložisku na vytvorenie profilu premávky nie je rovnaké, musí byť vytvorené obrysom viac ťahu, doba chodu je krátka, pri dlhodobej prevádzke teploty guľového ložiska nízka a stabilná , je to ideálne mazivo, takže je obzvlášť dôležité pre kanál maziva.
Inštalácia oddeliteľných súdkových ložísk je spôsobená skutočnosťou, že vnútorný krúžok a vonkajší krúžok sa dajú pohodlne namontovať na hriadeľ alebo kryt. Malo by sa poznamenať, že keď je hriadeľ s vnútorným krúžkom vložený do ložiskovej skrinky s vonkajším krúžkom, mal by byť udržiavaný čo možno najostrednejší, aby sa zabránilo spásaniu valivého telesa a obežných dráh.Ak je súdkové ložisko pevne vybavené vnútorným krúžkom a hriadeľom a otvor puzdra ložiska vonkajšieho krúžku je voľnejší,
Z guľového ložiska je vnútorný krúžok s pevným uložením hriadeľa a vonkajší krúžok ložiskového otvoru je voľne uložený pre oddeľovacie ložisko pre inštaláciu, môže stlačiť guľové ložisko nainštalované na hriadeli najskôr a potom os namontovať spolu s guľovým ložiskom do ložiskového otvoru, ak je kĺbové valivé ložisko malé, môže tiež použiť čelnú stranu z kovovej objímky z mäkkého kladiva, ktorá vtláča kohútik do súdkového ložiska, ale úderová sila musí byť rovnomerne rozložená na krúžok s guľovým ložiskom.Ak je krúžok s guľovým ložiskom pevne spojený s otvorom hriadeľa alebo s guľovým valčekovým ložiskom, používa sa špeciálny montážny valec na súčasné zatlačenie súdkového ložiska na hriadeľ alebo puzdro s guľovým ložiskom.
Ak má kĺbové valivé ložisko veľkú veľkosť, je ťažké nainštalovať kĺbové valivé ložisko v studenom stave z dôvodu veľkej potrebnej montážnej sily alebo ložisko ložiska pri veľkom zaťažení má veľké vzájomné zasahovanie, potom vnútorný krúžok súdkového ložiska alebo ložiskové puzdro sa pred inštaláciou predhrieva.Pri horúcej inštalácii by sa mala teplota vykurovania prísne regulovať.Pri zahrievaní ložiska by maximálna teplota ohrevu nemala prekročiť 1200 ° C a mala by byť všeobecne 80 ° C až 1000 ° C.Kĺbové valivé ložiská s protiprachovými viečkami alebo tesniacimi krúžkami sa nesmú zahrievať, pretože by to mohlo spôsobiť stratu maziva.Metóda zahrievania môže zahŕňať elektrické indukčné ohrev a ohrev olejovým kúpeľom.