1. Budenie vyvolané zmenami v počte zaťažených valivých prvkov:
Ak na určité ložisko pôsobí radiálne zaťaženie, počet valivých prvkov, ktoré zaťaženie nesú, sa počas prevádzky mierne zmení, čo spôsobí posun smeru zaťaženia. Výsledné vibrácie sa nedajú vyhnúť, ale môžu sa zmierniť axiálnym predpätím a aplikujú sa na všetky valivé prvky (nevzťahuje sa na valivé ložiská).
(2) Miestne poškodenie:
V dôsledku prevádzkových alebo montážnych chýb sa môže poškodiť malý počet nosných obežných dráh a valivých prvkov. Počas prevádzky vytvára valcovanie cez poškodené komponenty ložiska špecifické kmitočty vibrácií. Analýza vibrácií môže identifikovať poškodené komponenty ložiska. Táto zásada sa uplatňuje na zariadenia na monitorovanie stavu na zisťovanie poškodenia ložísk. Ak chcete vypočítať nosnú frekvenciu, pozrite si postup výpočtu „Frekvencia ložiska“.
3. Presnosť súvisiacich častí:
V prípade tesného uloženia medzi ložiskovým krúžkom a ložiskovým krytom alebo prevodovým hriadeľom môže byť ložiskový krúžok zdeformovaný podľa tvaru susedného komponentu. Ak dôjde k deformácii, môžu sa počas prevádzky vyskytnúť vibrácie.