Veľké doskové a pásové horúce (studené) kontinuálne mlyny doma iv zahraničí sú vybavené zariadením na ohýbanie valcov, bežná životnosť ložísk pracovných valcov je krátka a dokonca aj výskyt nehôd pri tavení, takže sa zvyšuje záťaž v údržbe, znižuje sa prevádzková rýchlosť , náklady sa zvýšili, čo malo za následok obrovské hospodárske straty, vážne znepokojujúcu produkciu valcovania.V súčasnosti je ťažké presne vypočítať a zmerať rozloženie zaťaženia jednoradových valivých ložísk NSK.Valivé ložisko je viacradové valivé ložisko, z dôvodu veľkého zaťaženia valcovacej stolice a malého priestoru a ďalších podmienok musí byť ložiskové teleso relatívne tenké.Táto špeciálna štruktúra nevyhnutne zmení distribúciu zaťaženia ložiska.
RL Ebaugh a JV Poplawski raz napísali článok o Iron& Steel Engineer diskutovať o vzťahu medzi prevádzkovými podmienkami, údržbou a výkonom pracovných valivých ložísk. Poskytli tiež výsledky výpočtu metódy bezkontaktných konečných prvkov.V súčasnosti existuje len málo správ o meraní rozloženia zaťaženia valivých ložísk, ktoré sú spôsobené najmä zložitosťou konštrukcie systému valivých ložísk a ťažkosťami merania pracovného zaťaženia v prevádzkových podmienkach.Skúška rozloženia radiálneho zaťaženia ložiska FAG na valcovanie za tepla sa neuviedla.Valcovacia stolica je ťažký mechanizmus, takže zaťaženie valcovacej stolice by sa malo počítať s ohľadom na vplyv deformácie komponentov, nerovnomerné teplotné pole, vôľa, náraz, trenie a mazanie.U niektorých mechanizmov s vysokou záťažou alebo tých, ktoré majú menej tuhé komponenty, deformácia komponentov významne ovplyvní chod stroja pri chode.
Preto musí byť pri konštrukcii takého mechanizmu zahrnutý vplyv deformácie komponentu, aby navrhnutý mechanizmus mohol za predpokladu stavu zaťaženia udržať pohybové a nosné vlastnosti tuhého komponentu.Pretože je kotúčom elastomér, je nevyhnutné zohýbať sa pri zaťažení, takže ložisko pracovného valca tradičnej štvorvalcovej frézy má vážne správanie pri zaťažení mimo zaťaženia.Tento problém sa dlho nevenuje dostatočná pozornosť, čo vedie k strate nízkej životnosti ložiska, abnormálnemu horeniu a únave.Po viac ako desiatich rokoch prieskumu sme reformovali mechanizmus obmedzovania ložísk valcovne pomocou komplexnej teórie vyrovnania valcovne a zásadne sme vyriešili problém horenia valivých ložísk.
Bol vytvorený nový spôsob na štúdium charakteristík rozdelenia zaťaženia viacradových ložísk, čo poskytuje podmienky na zlepšenie konštrukčnej technológie veľkej valcovne a kvality výroby valcovne.Teoretická analýza a výsledky terénnych testov v plnej miere overujú racionálnosť a správnosť adaptívneho zariadenia na rozdelenie zaťaženia.Bol vytvorený nový spôsob na štúdium charakteristík rozdelenia zaťaženia viacradových ložísk, čo poskytuje podmienky na zlepšenie konštrukčnej technológie veľkej valcovne a kvality výroby valcovne.
Tento výskum je zameraný na predĺženie životnosti ložísk valcovne, vrátane teoretického výskumu, výskumu technických skúšok a adaptívneho rozdelenia záťaže valivých ložísk.
Na národnom ministerstve vedy a techniky, odbor provincie Shanxi a podpora projektu baosteel dokončili ložisko valivého ložiska a analýzu tepla a sily ložiska, pracovný valec ložiska valcovne jemný nový teoretický výskum, návrh štruktúry ložiskového a axiálneho fixačného zariadenia, návrh konštrukcie ložísk a axiálnych fixačných zariadení, rozloženie zaťaženia a ložísk a rozloženie teploty v teoretickom výskume, experimentálnom výskume a priemyselnej kontrole, atď.Inovačné úspechy sa dosiahli v nasledujúcich aspektoch.
(1) Analyzujte záťažové charakteristiky ložiska pôsobením sily ohybového valca pomocou špeciálneho programu metódy TROJROZMERZNÝ elastický trecí kontaktný prvok a analyzujte tepelnú deformáciu ložiska metódou ohraničujúceho prvku alebo metódou metóda konečných prvkov. Na tomto základe si preštudujte a zistite stav vyloženia viacradového ložiska pracovného valca a stav vyloženia každého radu;
(2) Nový systém obmedzovacích tyčí ložiskového puzdra sa vynára pomocou integrovanej teórie vyrovnávania valcovne. Kombinovaným pôsobením ohybu a axiálnej sily môže byť valec fixovaný axiálne a môže byť zaručený samovyrovnávací výkon.
(3) Spojovacia dvojica medzi ložiskovým sedadlom a piestom na ohýbanie valca je vyvinutá tak, aby nahradila pôvodný vysokorýchlostný mechanizmus, ktorý môže zaistiť samonastavenie ložiskového sedadla a zvýšiť schopnosť znášať ohybovú silu valca.
(4) Optimalizujte vŕtaciu krivku ložiskového sedadla tak, aby svetlá výška každého ložiska radu bola rovnaká aj po tepelnej deformácii pri vysokej rýchlosti, aby sa zaistilo, že budú prenášané všetky zaťaženia.
(5) Uvádzajú sa techniky merania radiálneho zaťaženia, axiálnej sily každého valca ložiska, sedla ložiska a teploty ložiska.
Táto štúdia predstavuje teoretický základ pre riešenie problému krátkej životnosti ložísk veľkej valcovne. Výsledky boli aplikované na valcovaciu stolicu Baosteel 2050 za tepla, čím sa efektívne vyriešil problém krátkej životnosti a straty horenia kombinovaného ložiska valcovacej stolice.Porovnávací test na mieste ukazuje, že zariadenie znížilo pôvodný koeficient korekcie kombinovaného ložiska na 1,04 z 1,47.Pôvodná miera čiastočného zaťaženia sa znížila o viac ako 80%, životnosť dovážaného nemeckého kompozitného ložiska SKF sa zvýšila z 3 209 hodín na 10670 hodín, životnosť domácich kompozitných ložísk Shop sa zvýšila z 1300 hodín na 4120 hodín, aby sa dosiahli významné ekonomické výhody , a pre Čínu dosiahnuť realizáciu veľkých doskových a pásových mlynov kompletnú sadu zariadení domáceho významu.