Valčekové ložisko je jedným z bežne používaných typov ložísk, pri prevádzke valčekového ložiska sa zameriava na hluk valenia, vibrácie, teplotu a mazivo.
Ak je výkon valčekového ložiska menší ako požiadavka na použitie a keď nefunguje, valčekové ložisko nefunguje alebo dokonca zlyhá, valčekové ložisko v prípade poruchy po nehode, strojové zariadenie, zariadenie sa zastaví, zdá sa, že čaká na všetky druhy Pokiaľ ide o anomálie, bolo potrebné zistiť príčiny straty funkcie v krátkom čase a prijať príslušné opatrenia.
1. Zvuk valenia valivého ložiska
Hluk valčekového ložiska je druh valivého ložiska samotného, to znamená vnútorný hluk valčekového ložiska;Druhým je hluk generovaný po inštalácii valivého ložiska, čo nemá nič spoločné s hlukom samotného valivého ložiska. Niektoré problémy možno analyzovať počúvaním zvuku.
A) hluk súvisí s výrobou valčekových ložísk: tu vrátane udržiavania hluku lietadla a tremola, hluku sa zachováva hlavne v guľkových valčekových ložiskách a kužeľovom valci vo valčekovom ložisku, keď sa valčekové ložisko otáča v dôsledku vibrácií klietky s Zaznie náraz valca a klietky. Zvuk je cyklický. Vibrato (všetky druhy valčekových ložísk) má zvukovú frekvenciu spôsobenú veľkou vlnitosťou povrchu obežnej dráhy spôsobenou vibráciami.
B) vlastný hluk: zvuk obežnej dráhy: zvuk obežnej dráhy sa vytvára elastickými vlastnosťami valivého telesa pri kontakte s obežnou dráhou. Keď sa valčekové ložisko otáča, valivé teleso sa otáča po obežnej dráhe a vydáva súvislý a hladký zvuk;Abnormálny zvuk valivého trenia môže produkovať nepríjemný abnormálny zvuk kovového trenia, ako napríklad 0010010 "vŕzganie, vŕzganie 0010010 ", ktorý sa nevytvorí, keď je mazanie dobré. Preto to za normálnych okolností nie je problém a mali by sme tomu venovať pozornosť až po zvýšení hluku.
C) existuje hluk spôsobený nesprávnym použitím. Pri všetkých druhoch valčekového ložiska, keď je povrch obežnej dráhy valivého ložiska alebo povrch valca poškodený, vytvorí jama, hrdza určitý cyklus hluku a vibrácií. Ak je valčekové ložisko v prevádzke, vniknutie prachu môže spôsobiť hluk kontaminácie. Tento hluk je cyklický, aj pri vibráciách, jeho veľkosť zvuku nie je pevná, niekedy nie.
2. Vibrácia valčekového ložiska
Je zrejmé, že vibrácie valčekového ložiska spôsobujú vibráciu zlyhania valivého ložiska. Napríklad: odlupovanie, vrúbkovanie, hrdza, praskanie a opotrebenie sa prejaví pri testovaní vibrácií valivých ložísk, takže pomocou špeciálneho zariadenia na meranie vibrácií valivých ložísk (analyzátor frekvencie a vibračný prístroj atď.) Sa dá merať veľkosť Vibráciou prostredníctvom frekvenčného rozdelenia je možné dospieť k záveru, že konkrétna situácia abnormálnej vibrácie, nameraná hodnota inštalačnej polohy valčekového ložiska a snímača a rôzne podmienky použitia, čo si vyžaduje, aby pred každým strojom bola po analýze a porovnaná nameraná hodnota rozhodnutia kritériá na určenie.
3. Teplota valčekového ložiska
Teplota valivého ložiska sa zvyčajne začína pomaly zvyšovať, keď 1 až 2 hodín dosiahne ustálený stav. Normálna teplota valčekového ložiska v dôsledku tepelnej kapacity, kapacity odvádzania tepla, rýchlosti otáčania a zaťaženia stroja. Ak mazanie, inštalácia nie je vhodné, teplota valivého ložiska sa prudko zvýši, objaví sa nezvyčajne vysoká teplota, potom sa musí zastaviť a podniknúť potrebné opatrenia.
4. Lubrikant
Mazanie trenie a opotrebenie valivé valivé ložisko, zvýšenie teploty, vibrácie a tak ďalej majú dôležitý vplyv, nie je bežné mazanie, valčekové ložisko nemôže fungovať. Analýzy príčin poškodenia valivého ložiska ukazujú, že asi 40% poškodenia valivého ložiska súvisí so zlým mazaním. Dobré mazanie valčekového ložiska je preto účinným opatrením na zníženie trenia valivého ložiska a opotrebenia. Okrem toho mazanie valivých ložísk tiež ovplyvňuje rozptyl tepla, hrdzu, tesnenie atď. Aby sa zaistilo, že mazivo môže vypršať, je výber správny. Kombajn valcových mazacích miest na mazanie mazacích miest, mazanie a dva.