Mazanie mastnoty je tesniaci spôsob, akým sa mazivo naplní v uzavretom dovoznom ložisku, správne rušenie sa podáva pri inštalácii vnútorných a vonkajších krúžkov dovážaného ložiska a správne množstvo mastnoty sa naplní vo vnútri škrupiny a plniace a mazacie spôsob dodávky sa vykonáva vždy.
Okrem toho, tuhá kombinácia konfigurácie dovozných ložísk v dovoznom ložisku pre strojové zariadenie, ktoré má mnoho častí dovozného ložiska, je potrebné mazať, ale tiež prijíma centralizované mazacie potrubie tak, že potrubie sa pripája ku každej časti mazania.
1) Množstvo naplneného tuku
Ruijing dospel k záveru, že plniace množstvo maziva v puzdre rôznych materiálov používaných na vytvorenie dovážaného ložiskového držiaka sa líši v závislosti od štruktúry a objemu krytu a vo všeobecnosti je vhodné vyplniť až 1/3 až 1/2 kapacity.
Keď je množstvo plnenia príliš veľa, tuk sa zhorší, vek a zmäkčuje v dôsledku tepla miešania.
Ale pri použití pre nízko-rýchlostné vstupné ložiská, to je niekedy naplnená na 2 / 3 objemu, aby sa zabránilo invázii cudzieho telesa.2) Dodatok a výmena mastnoty
Suplementácia a výmena niekoľkých dovážaných ložísk ocele, ktoré sa môžu použiť na výrobu dovážaných ložísk, úzko súvisí s režimom mazania. Bez ohľadu na to, ktorá metóda sa používa, musia sa použiť čisté mazivá a musí sa zabezpečiť opatrnosť, aby sa zabránilo invázii vonkajších cudzích telies.
Doplnenie tuk by mal byť rovnakej značky.
Pri mazaní je obzvlášť dôležité zabezpečiť, aby nové mazivo vstúpilo do dovezeného