Keď sa ložisko otáča, povrch obežnej dráhy vnútorného krúžku a vonkajšieho krúžku axiálneho guľôčkového ložiska je vo valivom kontakte s valivými prvkami, takže bežecká dráha je tmavý povrch a bežecká dráha je pripevnená k povrchu obežnej dráhy.
Správne nainštalované axiálne guľôčkové ložisko ovplyvňuje presnosť, životnosť a výkon. Preto by konštrukčné a montážne oddelenia mali úplne preštudovať inštaláciu ložísk. Očakáva sa, že inštalácia bude vykonaná podľa pracovnej normy. Položky pracovných noriem sú zvyčajne nasledovné:
(1), čistenie ložísk a častí súvisiacich s ložiskami
(2) Skontrolujte veľkosť a povrchovú úpravu súvisiacich častí
(3), inštalácia
(4) Kontrola po inštalácii ložiska
(5), zásoba maziva
Tesne pred montážou rozbaľte ložisko. Všeobecné mazanie tukom, bez čistenia, priamo naplnené tukom. Mazanie mazacím olejom vo všeobecnosti nie je potrebné čistiť, avšak ložiská nástrojov alebo vysoké otáčky atď.
Umyte ho čistým olejom, aby ste odstránili antikorózny prostriedok nanesený na ložisko. Ložiská s odstráneným antikoróznym prostriedkom sú náchylné na hrdzavenie, preto ich nemožno umiestniť na vzduch. Ložiská, ktoré boli utesnené mazivom, sa môžu používať bez čistenia.
Spôsob inštalácie ložiska sa líši v závislosti od konštrukcie ložiska, uloženia a podmienok. Vo všeobecnosti, keďže hriadeľ sa väčšinou otáča, vnútorný krúžok potrebuje lícovanie. Ložiská s valcovou dierou sú väčšinou zalisované lisom alebo balené za tepla. V prípade kužeľového otvoru ho nainštalujte priamo na kužeľový hriadeľ alebo ho nainštalujte pomocou objímky.
Pri inštalácii do plášťa je vo všeobecnosti veľká vôľa a vonkajší krúžok má presah, ktorý sa zvyčajne vtlačí lisom, alebo existuje aj spôsob uloženia za tepla na inštaláciu po ochladení. Keď sa ako chladiaca kvapalina použije suchý ľad a nainštaluje sa zmršťovacia vložka, vlhkosť zo vzduchu bude kondenzovať na povrchu ložiska. Preto sú potrebné vhodné opatrenia proti hrdzi.
Ak sa pozorne pozriete na jazdnú dráhu, zistíte, že znáša iba radiálne zaťaženie, veľké axiálne zaťaženie, momentové zaťaženie alebo extrémne nerovnosti tuhosti na ložiskovom telese. Dá sa skontrolovať, či na ložisko nie je pridané neočakávané zaťaženie a či je chyba pri inštalácii veľká atď., a stane sa vodítkom na zistenie príčiny poškodenia ložiska TIMKEN.