správy

Charakteristiky konštrukcie deleného ložiska pre údržbu

Jun 02, 2020 Zanechajte správu

Spôsobovať opotrebovanie, kolíziu alebo dokonca zlomenie klietky v bode kontaktu medzi klietkou a valivým telesom alebo krúžkom.Ak tesnenie sedla deleného ložiska nie je dobré, prach alebo častice v ložisku alebo zlé mazanie spôsobia vážne opotrebenie alebo opotrebenie kontaktného povrchu a zvýšia vibrácie a hluk ložiska.

Vonkajší krúžok deleného ložiskového sedla je tvorený presným razením tenkou oceľovou doskou, s malým priestorom konštrukcie a veľkou nosnosťou.Vhodný pre inštalačný priestor je obmedzený a otvor v paneli nie je vhodný pre obežné dráhy.A po zatlačení do otvoru sedadla nie je potrebné žiadne ďalšie axiálne polohovanie.Tento druh ložiska vo všeobecnosti nepotrebuje vnútorný krúžok, ak je potrebné použiť vnútorný krúžok, je možné vybrať zo vzorky v porovnaní s ložiskom s vonkajším krúžkom s perforovaným razením, tesnenie typu ložiska s vonkajším krúžkom je veľmi účinné na utesnenie častí ložiska. konca hriadeľa.Dlhodobé používanie mazacích ložísk s mazacím tukom http://www.zcwz.com/shangcheng/c_peijian_352/ teplota je 20 ° C až 120 ° C -.

Pri demontáži deleného sedla ložiska kvôli údržbe najskôr zaznamenajte vzhľad ložiska, potvrďte zvyškovú zásobu maziva, odoberte vzorky použité na kontrolu, potom ložisko umyte.Ako čistiaci prostriedok, bežné použitie benzínu, petroleja.

Demontované ložiská vyčistite, hrubé a jemné vyčistite v nádobe, najskôr vložte dno kovovej siete tak, aby ložisko nebolo v priamom kontakte s nádobou na nečistoty.Pri hrubom čistení, ak je sedlo deleného ložiska otočené nečistotami, poškodí to valivý povrch ložiska, ktorému treba venovať pozornosť.V surovom čistiacom oleji pomocou kefy odstráňte mastnotu, zvyšky lepidla, zhruba vyčistite, do jemného prania.

Jemné čistenie, je sedlo deleného ložiska pri otáčaní strany čistiaceho oleja, strana opatrne čistená.Čistiaci olej by sa mal vždy udržiavať čistý.

Aby bolo možné posúdiť, či je možné demontované ložisko znovu použiť, je potrebné skontrolovať stav povrchu obežnej dráhy, valivého povrchu, párovaného povrchu, opotrebovania klietky, zväčšenia svetlosti deleného sedadla a prípadného poškodenia alebo abnormality. súvisí so znížením rozmerovej presnosti po vyčistení ložiska.Nerozdelené guľôčkové ložiská jednou rukou podopierajú vnútorný krúžok horizontálne a otáčajú vonkajší krúžok, aby sa potvrdilo, či je hladký.


Zaslať požiadavku