Vývoj na pozadí
Keďže sa množstvo environmentálnych problémov spôsobených skleníkovým efektom a emisiami výfukových plynov stále zvyšuje, popularizácia elektrických vozidiel šetrnejších k životnému prostrediu sa stala spoločným očakávaním spoločnosti. Dôležitým problémom rozšíreného používania elektrických vozidiel je hľadanie priestoru na prepravu väčších batérií s cieľom zlepšiť dosah.
V posledných rokoch sa vďaka miniaturizácii a odľahčeniu elektrického systému pohonu vozidiel a zvyšujúcemu sa dopytu po vysokej účinnosti hnacieho motora na trhu uvádzali vyššie požiadavky na rýchlosť pre guľkové ložiská na podporu hnacieho motora. Pri vysokých rýchlostiach otáčania, v dôsledku pôsobenia tepla, bude guľôčkové ložisko trpieť zlým mazaním a viesť k zahryznutiu a lepeniu. Okrem toho je v dôsledku pôsobenia odstredivej sily naliehavo potrebné vyriešiť deformáciu a poškodenie klietky.
Charakteristiky vysokorýchlostných guľkových ložísk
1. NSK vyvinul mazivo s vynikajúcou viskozitou proti uhryznutiu
Použitím NSK je možné výhradne vyvinúť mazivo, ktoré môže inhibovať v dôsledku tepla spôsobeného zlým mazaním a v porovnaní s tradičným mazivom môže predĺžiť životnosť.
2. Vývoj novej klietky tvaru
Vplyv odstredivej sily sa zníži znížením hrúbky prednej časti klietky a ľahkého dizajnu klietky {0}} # 39. Medzitým môže byť deformácia klietky počas vysokorýchlostnej rotácie obmedzená zlepšením tuhosti dna klietky 0010010 # 39; Aplikácia tvaru klietky môže výrazne znížiť deformáciu klietky pri rotácii vysokou rýchlosťou.
3. Vývoj vysoko tuhých živicových materiálov pre držiaky
Aby sa obmedzila deformácia klietky pri rotácii vysokou rýchlosťou, úspešne sa vyvinul živicový materiál s vynikajúcou tepelnou odolnosťou a tuhosťou. Tento živicový materiál môže výrazne znížiť deformáciu klietky spôsobenú odstredivou silou počas otáčania vysokou rýchlosťou.
Použitím mazacieho tuku vyvinutého výlučne spoločnosťou NSK a novo vyvinutej živicovej klietky môže tento produkt dosiahnuť zodpovedajúci pracovný stav vysokorýchlostnej rotácie dmN * 1 = 1. 4 miliónov (vnútorný priemer ložiska: 35 mm; rýchlosť: 30000 ot / min).
* 1 dmN: súčin priemeru ložiskovej rýchlosti kruhu (dm)] a [rýchlosti (N)] je index výkonu ložiskovej rýchlosti
Účinok vývojového produktu
Toto vysokorýchlostné guľôčkové ložisko je na svete 0010010 # 39; s najvyššou obmedzenou rýchlosťou guľôčkové ložisko * 2. Úspešný vývoj tohto produktu poskytuje možnosť veľkého zvýšenia rýchlosti motora elektromotora. Zároveň zlepšením účinnosti hnacieho motora môže byť hnací motor miniaturizovaný a ľahký, čo prispieva k zníženiu spotreby energie elektrických vozidiel, k rozšíreniu rozsahu jazdy ak zlepšeniu jazdného komfortu. Na konci 2 0 2 0 sa uvoľní ložisko (hodnota dmN 1. 6 miliónov), ktoré sa dokáže prispôsobiť požiadavkám na vyššiu rýchlosť.
* 2: výsledky sociálneho prieskumu (ložiská mazané tukom)