Časť 1 Základná štruktúra valivých ložísk
Valivé ložiská vyvinuté na báze klzných ložísk, ktorých pracovným princípom je nahradiť klzné trenie valivým trením, sa vo všeobecnosti skladajú z dvoch krúžkov, sady valivých telies a klietky, ktoré sú vysoko univerzálne, štandardizované a sériovo vyrábané. Vysoká mechanická základňa. V dôsledku rôznych pracovných podmienok rôznych strojov sú kladené rôzne požiadavky na valivé ložiská z hľadiska nosnosti, konštrukcie a výkonu. Z tohto dôvodu vyžadujú valivé ložiská rôzne konštrukcie. Najzákladnejšia štruktúra sa však skladá z vnútorného krúžku, vonkajšieho krúžku, valivých prvkov a klietky.
Funkcie rôznych častí v ložisku sú:
V prípade radiálnych ložísk má vnútorný krúžok zvyčajne tesné uloženie s hriadeľom a beží spolu s hriadeľom a vonkajší krúžok zvyčajne tvorí prechodové uloženie so sedlom ložiska alebo otvorom mechanického puzdra, aby zohrával podpornú úlohu. V niektorých prípadoch však beží aj vonkajší krúžok a vnútorný krúžok je upevnený, aby pôsobil ako podpera, alebo vnútorný krúžok aj vonkajší krúžok bežia súčasne. V prípade axiálnych ložísk sa to nazýva hriadeľový krúžok, ktorý tesne prilieha k hriadeľu a pohybuje sa spolu, a nazýva sa sedlový krúžok, ktorý je prechodovo prispôsobený sedlu ložiska alebo otvoru mechanického krytu a hrá podpornú úlohu. Valivé prvky (oceľové guľôčky, valčeky alebo ihlové valčeky) sú zvyčajne rovnomerne usporiadané medzi dvoma krúžkami na valivý pohyb pomocou klietok v ložisku. Jeho tvar, veľkosť a množstvo priamo ovplyvňujú nosnosť a výkon ložiska. Okrem rovnomerného oddeľovania valivých telies môže klietka zohrávať úlohu aj pri usmerňovaní rotácie valivých telies a zlepšovaní výkonu vnútorného mazania ložiska.
Časť 2 Klasifikácia valivých ložísk
1. Klasifikácia podľa typu konštrukcie valivých ložísk
(1) Ložiská sa delia na:
1) Radiálne ložiská – používajú sa hlavne pre valivé ložiská, ktoré znášajú radiálne zaťaženie a ich menovité kontaktné uhly sa pohybujú od 0 do 45. Podľa rôznych menovitých kontaktných uhlov sa ďalej delia na: radiálne kontaktné ložiská – radiálne ložiská s nominálnym kontaktným uhlom 0; radiálne ložiská s kosouhlým stykom – radiálne ložiská s menovitým kontaktným uhlom väčším ako 0 až 45.
2) Axiálne ložiská - používajú sa najmä pre valivé ložiská nesúce axiálne zaťaženie, pričom ich menovité kontaktné uhly sú väčšie ako 45 až 90. Podľa menovitého kontaktného uhla sa delia na: Axiálne ložiská - axiálne ložiská s menovitým stykovým uhlom 90 stupňov; axiálne ložiská s kosouhlým stykom - axiálne ložiská s menovitým kontaktným uhlom väčším ako 45 stupňov, ale menším ako 90 stupňov.
(2) Ložiská sa klasifikujú podľa typu valivých telies:
1) Guličkové ložiská - valivé prvky sú guľôčky:
2) Valivé ložiská - valivé prvky sú valčeky. Podľa typov valčekov sa valčekové ložiská delia na: Valčekové ložiská ---- ložiská, ktorých valivé prvky sú valčekové valčeky, pomer dĺžky k priemeru valčekových valčekov je menší alebo rovný 3; ihlové ložiská ---- Valivé teleso je ihlové ložisko, pomer dĺžky k priemeru ihlového valčeka je väčší ako 3, ale priemer je menší alebo rovný 5 mm; kuželíkové ložisko ---- valivý prvok je kuželíkové ložisko; súdkové ložiská jeden po druhom Valivé prvky sú súdkové ložiská.
(3) Ložiská možno rozdeliť na:
1) Samonaklápacie ložisko--obežná dráha je sférická, ktorá sa môže prispôsobiť uhlovej odchýlke a uhlovému pohybu medzi osami dvoch obežných dráh;
2) Nesúosé ložiská (tuhé ložiská) ---- ložiská, ktoré dokážu odolať uhlovej odchýlke osi medzi obežnými dráhami.
(4) Podľa počtu radov valivých telies sa ložiská delia na:
1) Jednoradové ložiská - ložiská s jedným radom valivých telies;
2) Dvojradové ložiská - ložiská s dvoma radmi valivých telies;
3) Viacradové ložiská - ložiská s viac ako dvoma radmi valivých telies, ako sú trojradové a štvorradové ložiská.
(5) Podľa toho, či je možné časti oddeliť, sa ložiská delia na:
1) Oddeliteľné ložiská - ložiská s oddeliteľnými časťami;
2) Nerozoberateľné ložiská ---- po konečnej montáži ložísk nie je možné krúžky ľubovoľne oddeliť.
(6) Ložisko je možné rozdeliť na rôzne konštrukčné typy podľa jeho konštrukčného tvaru (napríklad či je tam výplňová drážka, či je tam vnútorný a vonkajší krúžok a tvar krúžku, štruktúra rebra a dokonca aj či je tam klietka a pod.).
2. Klasifikácia podľa veľkosti valivých ložísk Ložiská sa delia na:
(1) Miniatúrne ložiská – ložiská s menovitým vonkajším priemerom 26 mm alebo menej;
(2) Malé ložiská - ložiská s menovitým vonkajším priemerom od 28 do 55 mm;
(3) Malé a stredné ložiská – ložiská s menovitým vonkajším priemerom v rozsahu od 60-115 mm;
(4) Stredné a veľké ložiská – ložiská s menovitým vonkajším priemerom od 120-190 mm
(5) Veľké ložiská – ložiská s menovitým vonkajším priemerom v rozsahu od 200-430 mm;
(6) Extra veľké ložiská - ložiská s menovitým vonkajším priemerom 440 mm alebo viac.
