Chod ložiskového lona znamená, že valivé ložisko a jeho zodpovedajúci hriadeľ alebo otvor majú relatívne posuvné.
Po prvé, jav poruchy: teplota nosnej časti je vysoká, vibrácie sú veľké.Otvorené vidieť, vnútorný krúžok povrchu hriadeľa a ložiska sedadla má posuvné značky, a dokonca aj povrch hriadeľa alebo otvoru je opotrebovaný z drážky.Z tohto prípadu sa dospelo k záveru, že ložiská bežia kolá.
Beh ložiskového lona má veľmi veľký negatívny vplyv na zariadenie, čo zhoršuje opotrebovanie zodpovedajúcich dielov a dokonca aj nanáša poplatky, poškodzuje zariadenie a znižuje presnosť stroja. Okrem toho zvyšuje treciu silu, premieňa veľa energie na zbytočnú tepelnú energiu a hluk a znižuje účinnosť.Táto situácia by preto mala byť založená na skutočnej situácii, a to čo najskôr, aby sa zabezpečilo výživné.
Po dva, dôvody pre beh kôl:
Prispôsobenie ložísk a hriadeľov (otvorov) vyžaduje veľmi prísne požiadavky na presnosť obrábania, toleranciu zhody, presnosť inštalácie a montáže, materiál a použitie a údržbu hriadeľov, otvorov a ložísk. Žiadny aspekt nie je dosť dobrý na to, aby ložiská bežali v kolách.
1, tolerancia montáže: tolerancia montáže ložiska a hriadeľa (otvoru) má prísne normy, rôzne špecifikácie, presnosť, stav namáhania, prostredie použitia atď., rôzne požiadavky na toleranciu montáže.Trenie medzi valivým telesom a vnútorným a vonkajším puzdrom ložiska je valivé trenie. Koeficient trenia dvoch kontaktných plôch je veľmi malý a trecia sila je veľmi malá (keď je mazací olej medzi valivým telesom a vnútorným a vonkajším puzdrom, koeficient trenia bude menší).Ložisko a hriadeľ (otvor) s veľmi tesným, všeobecne pre rušivé uchytenie, niekoľko puzdrí pre prechodové uchytenie.Vzájomný tlak vytláčania je veľký, vytvára statické trenie, statická trecia sila je väčšia ako krútiaci moment, ktorý ich robí relatívne posuvnými, takže ložisko a hriadeľ, otvor môžu zostať relatívne statické a otáčaním valcovacieho telesa a vnútorného puzdra (alebo medzi náterom) prenášajú mechanickú energiu.Ak je fit tolerancia ložiska a hriadeľa a otvorov veľká, pre voľný priestor sa tlak vytláčania znižuje, os (ložisko) pod účinkom krziónu, statické poškodenie navzájom, posuvné, nazývame to "fenomén kola" sa stalo, ložisko vnútorného krúžku s axiálnym posuvom uvedené v kolách, posuvné ložisko vonkajší krúžok a ložiskový otvor sa deje podľa behu von.
2, presnosť obrábania, presnosť inštalácie: vzťahuje sa na hriadeľ, ložisko, opracovanie otvorov ložiska, drsnosť povrchu, presnosť inštalácie a montáže a ďalšie technické parametre.Tieto krajiny majú aj priemyselné normy.Akonáhle sa norma nedosadne, ovplyvní toleranciu a spôsobí, že ložisko bude bežať v lone.Zodpovedajúca poloha hriadeľa a ložiska vyžaduje, aby bol povrch veľmi hladký a drsnosť Ra menšia alebo rovná 1,6 μm. Ak je väčšia ako táto, ostrie bude vytiahnuté v procese demontáže a montáže ložiska, čo spôsobí, že hriadeľ sa stane tenším, otvor sa zväčší, zodpovedajúci voľný priestor sa zväčší a primeraná tolerancia, aby sa zmestila, bude zničená.Opäť, ako napríklad, inštalácia koaxiálneho stupňa nestačí, môže spôsobiť veľké vibrácie ložiska, ohýbanie hriadeľa, zaťaženie je väčšie, spôsobiť, zvýšiť počet výmeny ložísk, zlyhanie ložiska a toleranciu rozmeru hriadeľa alebo otvoru, čím sa os (otvor) osí, to všetko pravdepodobne spôsobí kolábehu ložiska a zlyhanie ložiska.
3. Materiál hriadeľa a ložiska je tiež veľmi dôležitý.Rôzne druhy ložísk by mali byť vyrobené zo zodpovedajúcej ložiskovej ocele, s veľkou pevnosťou a tuhosťou, dobrou odolnosťou voči opotrebeniu a malým koeficientom trenia ložiskovej zliatiny, aby sa zabezpečilo normálne používanie ložísk a znížila sa možnosť chodu kôl.
4. Denná údržba:
(1) Spojka a jej opotrebované časti sú vážne opotrebované a odolnosť koaxiality a sústrednosti zničí stupeň inštalácie.
(2) Blokovacie časti ložiska, ako je poistná matka, upínací krúžok a koncový kryt, nie sú zablokované na mieste, čo poškodzuje zodpovedajúcu presnosť ložiska.
(3) zlé mazanie, zvýšené opotrebenie gule, zvýšená teplota, nerovnomerná tepelná rozťažnosť ložísk a zodpovedajúcich častí tiež zničia zodpovedajúcu presnosť.
(4) Keď je ložisko rozobraté a zmontované, nie je štandardizované, hriadeľ alebo ložisko je poškodené a zodpovedajúca presnosť je zničená.
(5) zlé upevnenie kotviacich skrutiek ložiska spôsobuje vibrácie, čo je tiež dôvodom poškodenia ložísk.