Existujú dva druhy axiálnej predpätej sily ložísk. Jedna je sila predpätím konštantného tlaku a druhá je polohovanie predpätej sily.Pri konštantnom tlakovom predpätí sa radiálna tuhosť ložiska mierne zvyšuje so zvýšením otáčok, zatiaľ čo axiálna a uhlová tuhosť rýchlo klesá.Pri polohovaní predpätím sa radiálna, axiálna a uhlová tuhosť ložísk rýchlo zvyšuje so zvýšením otáčok, ale zvýšenie axiálnej a uhlovej tuhosti je relatívne jemné.
1. Vplyv predpätia
So zvýšením predpätia sa radiálna, axiálna a uhlová tuhosť ložiska mierne zvyšuje, ale vplyv je veľmi malý.V porovnaní s predpätím polohovania je tento efekt významnejší pre predpätie konštantného tlaku.Je to preto, že zvýšenie predpätia zvyšuje kontaktný uhol vnútorných a vonkajších krúžkov, ako aj zvýšenie kontaktného zaťaženia, čo zvyšuje radiálnu, axiálnu a uhlovú tuhosť.Zmena kontaktného zaťaženia a kontaktného uhla spôsobená predpätím je však malá v porovnaní so zmenou spôsobenou rýchlosťou otáčania a posunom dielov, takže vplyv na tuhosť ložiska je obmedzený.To je tiež dôvod, prečo je zmena pri polohovaní predpätím menšia ako zmena pri konštantnom predpätí.
2. Vplyv polomeru zakrivenia kanála
So zvýšením polomeru zakrivenia vnútorného a vonkajšieho prstencového kanála sa znižuje radiálna, axiálna a uhlová tuhosť, ale tento účinok je veľmi malý. Len v prípade polohovania predpätím je zmena tuhosti o niečo zrejmejšia, čo je spôsobené tým, že zvýšenie polomeru zakrivenia kanála zvyšuje deformáciu kontaktu.Preto vplyv polomeru zakrivenia kanála na tuhosť možno ignorovať pri výbere polomeru zakrivenia kanála všeobecne.
3. Vplyv počtu guličiek
Radiálna, axiálna a uhlová tuhosť sa mierne zvyšuje so zvýšením počtu guličiek pri predpätí.Zvýšenie počtu guličiek zvýši tuhosť, ale rovnaké predpätie, zvýšenie počtu guličiek zníži kontaktné zaťaženie, hoci ich kombinovaný účinok môže zvýšiť tuhosť ložiska, ale menej.
Pri konštantnom tlakovom predpätí sa radiálna tuhosť výrazne zvyšuje so zvýšením počtu guličiek, zatiaľ čo axiálna a uhlová tuhosť klesá so zvýšením rýchlosti otáčania na určitú hodnotu, ale zmena je veľmi malá.Je to preto, že pri konštantnom tlaku predpätím zvýšenie guľôčok znižuje vnútorné kontaktné zaťaženie krúžku, ale zároveň znižuje vnútorný kontaktný uhol krúžku. Ich kombinovaný účinok spôsobuje výrazné zvýšenie radiálnej tuhosti ložiska, zatiaľ čo axiálna a uhlová tuhosť mierne klesá.
Preto, keď sa počet guličiek zvýši, predpätie by sa malo zodpovedajúcim spôsobom zvýšiť. Len ak je kontaktné zaťaženie rovnaké, tuhosť ložiska sa môže zvýšiť zvýšením počtu guličiek.
4. Vplyv priemeru gule
Radiálna, axiálna a uhlová tuhosť gule sa mierne zvýšila so zvýšením priemeru gule pri predpätí.Ako sa zvyšuje priemer gule, zvyšuje sa odstredivá sila gule, klesá kontaktný uhol vonkajšieho krúžku a zvyšuje sa kontaktný uhol vnútorného krúžku, ale zároveň sa zvyšuje kontaktné zaťaženie vnútorných a vonkajších krúžkov. Kombinovaný účinok týchto dvoch zvyšuje tuhosť ložiska.Zmena odstredivej sily má malý vplyv na kontaktné zaťaženie v stave polohovania predpätím, takže zmena priemeru gule má malý vplyv na tuhosť.
Pri konštantnom tlakovom predpätí sa radiálna tuhosť zvyšuje so zvýšením priemeru gule, zatiaľ čo axiálna a uhlová tuhosť klesá, ale vplyv je malý.Je to preto, že odstredivá sila gule sa zvyšuje so zvýšením priemeru gule, kontaktný uhol vnútorných a vonkajších krúžkov klesá a kontaktné zaťaženie vonkajšieho krúžku sa zvyšuje, zatiaľ čo kontaktné zaťaženie vnútorného krúžku je v podstate nezmenené, takže radiálna tuhosť sa zvyšuje, zatiaľ čo axiálna a uhlová tuhosť mierne klesá.Preto zníženie priemeru lopty nielen zlepšuje výkon rýchlosti, ale tiež neznížuje výkon tuhosti.To tiež teoreticky dokazuje, že znížená malá guľôčka je jedným z vývojových trendov vretena.
5. Vplyv počiatočného kontaktného uhla
Keď sa počiatočný kontaktný uhol zvýši, radiálna tuhosť sa výrazne zníži, zatiaľ čo axiálna a uhlová tuhosť sa výrazne zvýši.Ako sa zvyšuje počiatočný kontaktný uhol, radiálna zložka kontaktnej tuhosti klesá, zatiaľ čo axiálna zložka sa zvyšuje. Zároveň sa zaťaženie kontaktu znižuje pri rovnakom predinštalovanie.
Pri konštantnom tlake predpätím zvýšenie počiatočného kontaktného uhla výrazne znižuje radiálnu tuhosť.Pri nízkej rýchlosti sa zvyšuje axiálna a uhlová tuhosť, ale pri vysokej rýchlosti je takmer nezmenená.Je to preto, že pri konštantnom tlaku predpätie, vnútorné a vonkajšie krúžky umožňujú axiálny posun. Aby sa zachovala rovnováha síl, kontaktný uhol vonkajšieho krúžku je takmer nulový a počiatočný kontaktný uhol má malý vplyv na kontaktný uhol vonkajšieho krúžku.Podobne, keď sa zvyšuje počiatočný uhol kontaktu, zaťaženie kontaktu klesá pod rovnaké predinštalovanie.
Preto zvýšenie počiatočného kontaktného uhla ložiska môže zlepšiť axiálnu a uhlovú tuhosť pri polohovaní predpätím, pričom zvýšenie počiatočného kontaktného uhla nemôže zlepšiť axiálnu a uhlovú tuhosť pri konštantnom tlakovom predpätí, ale znížiť radiálnu tuhosť.